期刊封面
三十而已公里
高速公路是一个国家经济社会发展过程中的产物,是衡量一个国家公路交通运输和汽车工业现代化水准的标准之一。我国第一条全长18.5公里的沪嘉高速公路1988年通车,它结束了我国内地没有高速公路的历史。截止至2019年的时候中国的高速公路总里程已经达到了14.96万公里。 历经30多年,中国高速公路发展闯出了一条不同于西方的成功道路,中国高速公路从无到有,规模从零到世界第一,实现了跨越式发展。可以说,仅仅30多年,中国高速公路的发展创造了世界瞩目的速度,我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解,长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。 这,就是中国速度! 高速公路是一个国家经济社会发展过程中的产物,是衡量一个国家公路交通运输和汽车工业现代化水准的标准之一。我国第一条全长18.5公里的沪嘉高速公路1988年通车,它结束了我国内地没有高速公路的历史。截止至2019年的时候中国的高速公路总里程已经达到了14.96万公里。历经30多年,中国高速公路发展闯出了一条不同于西方的成功道路,中国高速公路从无到有,规模从零到世界第一,实现了跨越式发展。可以说,仅仅30多年,中国高速公路的发展创造了世界瞩目的速度,我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解,长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。这,就是中国速度!
文章来源:《煤矿现代化》 网址: http://www.mkxdh.cn/qikandaodu/2021/0226/785.html
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